Đề tài: Nghiên cứu tận dụng nhiệt khí thải của động cơ đốt trong để phát điện
Ngành: Kỹ thuật Ô tô                 Mã số: 9520130
Người hướng dẫn khoa học:
                                             1. PGS.TS. Khổng Vũ Quảng
                                              2. PGS.TS. Nguyễn Duy Vinh
 
Cơ sở đào tạo: Đại học Bách khoa Hà Nội
Ngày đăng: 12/03/2026
TÓM TẮT KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN

1. Luận án nghiên cứu thu hồi nhiệt khí thải của động cơ đốt trong bằng thiết bị nhiệt điện (TEG) một cách tổng thể, bao gồm tính toán thiết kế, chế tạo mô hình và thực nghiệm. Kết quả thu được khẳng định khả năng chuyển hóa nhiệt khí thải thành điện năng, đồng thời cung cấp cơ sở khoa học cho việc tối ưu hóa thiết kế và triển khai ứng dụng trong thực tế.
2. Kết quả mô phỏng các thiết kế biên dạng trao đổi nhiệt khác nhau (M#1–M#6) cho thấy cấu hình M#4 đạt công suất cực đại 150,75 W; các cấu hình còn lại lần lượt đạt 112,18 W; 107,78 W; 138,03 W; 101,86 W và 130,11 W. Phân tích cũng làm rõ ảnh hưởng của tải làm việc, tốc độ động cơ và nhiệt độ nước làm mát đến công suất và hiệu suất làm việc của hệ thiết bị nhiệt điện tại từng chế độ làm việc nhất định.
3. Trên cơ sở đánh giá tổng hợp hiệu năng và khả năng chế tạo, lắp ráp, nghiên cứu lựa chọn biên dạng thiết kế phù hợp (M#5) để tiến hành kiểm nghiệm thực tế.
4. Các thí nghiệm trên các mô hình TN#1 và TN#2, được xây dựng trên cơ sở biên dạng M#5, đã được thực hiện thành công và thu thập dữ liệu về sự biến thiên của nhiệt độ, dòng điện và công suất đầu ra; trong đó công suất cực đại đo được đạt 72 W.
5. So sánh giữa kết quả mô phỏng và thực nghiệm cho thấy sai số không vượt quá 5%, qua đó khẳng định độ tin cậy của mô hình tính toán – mô phỏng cũng như tính khả thi của giải pháp đề xuất.
6. Kết quả mô phỏng đặc tính động cơ sau khi lắp đặt hệ thống TEG cho thấy ảnh hưởng đến các thông số làm việc của động cơ là rất nhỏ. Kết quả này cho thấy hệ thống TEG có thể tích hợp trên động cơ mà không làm thay đổi đáng kể đặc tính làm việc của động cơ.
7. Kết quả nghiên cứu mở ra tiềm năng ứng dụng TEG trong các ngành sử dụng động cơ đốt trong như ô tô, hàng hải và phát điện, góp phần giảm lãng phí năng lượng và hỗ trợ mục tiêu phát triển bền vững.